Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие вопросы решает судебно-медицинская экспертиза после ДТП». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Судмедэкспертизу при ДТП назначает суд или следователь, если в результате аварии был причинен вред жизни или здоровью ее участников. К судебно-медицинской экспертиза приступают только после излечения пострадавшего.
Проведение судебно-медицинской экспертизы после дорожно-транспортного происшествия имеет ряд особенностей, которые следует учитывать при назначении и ожидании результатов:
- Экспертиза трупа возможна только после того, как будет оформлена соответствующая документация о гибели пострадавшего.
- Если один из участников аварии находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то данный факт должен быть отражен в Акте освидетельствования. Акт освидетельствования считается официальным документом и относится к доказательствам , используемым в процессе судебного разбирательства. При наличии на теле повреждений в обязательном порядке назначается СМЭ.
- Обращаться за проведением судебно-медицинской экспертизы следует только в те медицинские организации, которые имеют лицензию на предоставление данной услуги.
При ДТП не лишней станет помощь хорошего юриста, который подскажет правильный алгоритм действий и поможет защитить ваши интересы.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Когда назначается судебно-медицинская экспертиза при ДТП? | В случаях, если у одного или нескольких пострадавших присутствует ухудшение состояния, травмы на теле. Или же произошло ДТП с летальным исходом. |
| Кто может воспользоваться правом для проведения СМЭ? | Все участники ДТП (пострадавший и виновник). |
| В каких случаях назначается повторная СМЭ? | Если в ходе судебного разбирательства были выяснены моменты, требующие дополнительного изучения. Или у дознавателя (судьи, обвинителя) возникают сомнения в объективности или подлинности предоставленного заключения. |
| В какие сроки эксперт должен дать заключение? | Срок предоставления заключения определяет судья после консультации с экспертом. Ряд исследований выполняется в максимально сжатые сроки и занимает 1-3 дня. А некоторое исследования могут продолжаться несколько недель. |
| Обязательна ли СМЭ после ДТП с пешеходом? | Даже при отсутствии у пешехода жалоб и видимых телесных повреждений по требованию уполномоченного лица он обязан пройти процедуру СМЭ. |
| Услуга СМЭ: платная или бесплатная? | Если экспертиза назначена уполномоченным лицом, то ее проведение для участников ДТП бесплатно. Если же речь идет о добровольном обращении в аккредитованную организацию, которая предоставляет услугу на платной основе, то стоимость СМЭ определяется исходя из прейскуранта |
| Может ли пострадавший отказаться от проведения СМЭ? | Нет. В случае отказа предусмотрено наказание в виде :
|
Если речь идет о дорожном происшествии, для установления вреда, нанесенного во время аварии, проводится судебно-медицинская экспертиза при ДТП. Обычно данные изыскания необходимы в том случае, чтобы наказать виновника происшествия и определиться с компенсацией денежных средств, для пострадавшего лица.
По заключению эксперта будет выявлена юридическая составляющая виновности, то есть, своего рода ответственность: административная и уголовная:
- Если имеет место легкая или средняя тяжесть причинения вреда, то владелец транспортного средства привлекается к административной ответственности.
- При тяжких телесных повреждениях, в том числе летальном исходе, предусматривается уголовное наказание.
Что такое судебно-медицинская экспертиза
Судебно-медицинская экспертиза (СМЭ) — это проведение человеком, имеющим специальное образование и знания (экспертом) исследования представленных ему доказательств и решение им поставленных перед ним задач для установления обстоятельств, которые необходимо доказать (опровергнуть) в судебном процессе.
Судмедэкспертиза — это один из видов медицинских экспертиз. Наиболее близко к ней стоит судебно-психиатрическая экспертиза (заметьте, это не одно и то же). Основное их отличие от остальных медэкспертиз состоит в том, что эти экспертные исследования проводят только по указанию госорганов и для использования результатов в судебном разбирательстве.
Стоит также отличать медицинское освидетельствование — это исследование, необходимое для установления состояния здоровья человека, которое может повлечь юридические последствия (например, лишение водительских прав).
Заключение состоит из двух частей: исследовательской части и выводов. Первая включает:
- этапы проведенного анализа, в том числе эксперименты, медицинские технологии, методики, технические средства и расходные материалы;
- сведения о том, как были получены образцы для сравнительного исследования;
- диагноз о смерти с реквизитами медицинского свидетельства, а также судебно-медицинский диагноз;
- техническую характеристику использованных устройств и оборудования, расходных материалов, фото-, видеосъёмку, название применяемого программного обеспечения.
Выводы должны содержать:
- конкретные и лаконичные ответы на поставленные перед экспертом вопросы;
- значимые для дела результаты экспертизы;
- в определенных исследованиях указываются причины невозможности разрешения отдельных вопросов.
Заключение подписывается экспертом и заверяется печатью учреждения (п. 27 приказа).
Нюансы при летальном исходе аварии
При возникновении ДТП со смертельным исходом эксперт должен первоначально обследовать труп на месте происшествия:
- определить нахождение тела относительно дороги, окружающих предметов, автомобиля или его следов; измерить расстояние между ними; зафиксировать позу трупа;
- описать повреждения на одежде и обуви с указанием механизма образования, наличие (отсутствие) следов различных веществ (металл, краска и другое), а также в каком состоянии находятся предметы, обнаруженные в карманах;
- установить факты деформации частей тела, повреждения на трупе, следы волочения, наличие инородных частиц (стекло, пластик и пр.);
- на дороге, где произошло ДТП, исследовать биологические элементы (при обнаружении), отдельные предметы обуви или одежды, переносные вещи (сумка, рюкзак, зонтик и т. д.), их нахождение относительно предметов, окружающих тело, и места аварии;
- зафиксировать присутствие на транспортном средстве следов крови, волос, частиц человеческого тела и органов, одежды, отсутствие пыли и грязи, повреждения кузова, их высота от дороги.
После доставления погибшего в морг эксперт осматривает тело, устанавливает причину смерти и дает ответы на вопросы, указанные в постановлении. При необходимости доктор выясняет у родственников погибшего сведения о перенесенных им болезнях, травмах, вредных привычках и другую информацию.
После проведенной экспертизы в этот же день составляется и подписывается медицинское свидетельство о смерти с указанием причин (п. 50 приказа).
ИССЛЕДОВАНИЕ ОДЕЖДЫ В СЛУЧАЯХ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТРАВМЫ
При экспертизе автомобильной травмы большое значение имеет исследование одежды и обуви пострадавшего, поскольку одежда первой встречается с травмирующими предметами и на ней от этого могут остаться повреждения или следы (наслоения, «тгелоения, следы-отпечатки). Эти повреждения и следы могут быть либо специфическими, либо характерными или нехарактерными для автомобильной травмы и ее отдельных видов.
Так, при столкновении двужущегося автомобиля с человеком загрязнения с поверхности автомобиля и с грунта переносятся на одежду. В виде позитивных следов отображаются, как правило, выступающие части автомобиля, причем, если эти части небольшие по размеру, а угол соударения близок к прямому, форма и размеры площадей соударения могут быть близки друг к другу. Наибольшее значение имеют такие следы, как отпечатки края или других частей бампера, молдингов, ободков фар или подфарника, рисунка облицовки радиатора, таек, болтов и других выступающих предметов, рисунка протектора шин автомобиля. Их можно считать специфическими и характерными. Но и в одежде могут обнаруживаться осколки стекол, следы смазки. Особо следует остановиться на возможности наслоений на одежде краски автомобиля, которую с помощью эмиссионного спектрального анализа можно идентифицировать с краской автомобиля и тем самым установить конкретный экземпляр автомобиля — орудия травмы.
Следы трения одежды о части автомобиля и грунт имеют вид сплошных полос загрязнения, частично . с признаками стирания, надрывов и разрывов, иногда протертости через всю толщу ткани с образованием дефектов, «спиливание пластмассовых или металлических пуговиц, пряжек и т. п.
Особо следует остановиться на важности исследования подошв обуви, на которых образуются следы скольжения в виде параллельных продольных или поперечных, иногда (если в результате соударения пешехода с автомобилем тело получает вращательное движение) в виде спирали. Помимо исследования одежды и обуви при судебно-медицинском вскрытии в морге, в ряде случаев необходимо исследование в физико-техническом отделении лаборатории (непосредственная микроскопия, исследование в невидимых лучах спектра, эмиссионнный спектральный анализ).
Таким образом, исследование одежды и обуви дает ценные данные для установления факта автомобильной травмы, видов ее, расположения пострадавшего относительно автомобиля в момент травмы, а иногда и для идентификации конкретного автомобиля — орудия травмы.
Нюансы судмедэкспертизы
В описательной части постановлений о производстве СМЭ подробно излагаются все обстоятельства ДТП, чтобы не присутствовавший на месте аварии эксперт мог сориентироваться при проведении судмедэкспертизы выздоравливающего пациента.
- Для оценки тяжести физических повреждений требуется история болезни пациента со всеми результатами проведённых анализов и исследований (ультразвуковых, рентгеновских и др.).
- Сроки проведения судмедэкспертизы не ограничены.
- Проводится по завершении или в процессе лечения пострадавшего.
- Может быть как добровольной, так и принудительной процедурой.
Объектом исследования судмедэкспертизы могут быть:
- живые лица (определяется характер, механизм, давность повреждений, а также тяжести нанесенного здоровью вреда, наличие в крови алкоголя, наркотиков и др.);
- мертвые тела и/или их части (устанавливаются причина и время смерти; повреждения и их происхождение и время нанесения; совместимость с жизнью, наличие в крови алкоголя, наркотиков и др.);
- вещественные доказательства (предметы, документы, предметы, животные, образцы).
Если заключения готовит не один, а несколько специалистов в одной области медицины, то это — комиссионная судмедэкспертиза.
Если помимо собственно медиков привлечены несколько экспертов из разных областей знаний (эксперты-химики, криминалисты, автотехники и т.д.) — комплексная СМЭ.
При необходимости могут назначаться:
- дополнительные судмедэкспертизы (даются ответы на появившиеся уточняющие вопросы);
- повторные судмедэкспертизы (если выводы эксперта кажутся сомнительными).
Порядок проведения судмедэкспертизы
Судмедэксперт на месте аварии обычно не присутствует, поэтому он должен четко понимать все нюансы происшествия, а состояние пострадавшего оценить по результатам осмотра и изучения истории болезни. Сразу после поступления в лечебное учреждение пострадавшему будет выполнено судебно-медицинское освидетельствование (еще до того, как назначена СМЭ), включающее осмотр и фиксирование всех полученных травм.
Определяют и записывают давность получения повреждений, их характер, наличие в крови наркотиков и алкоголя. При необходимости проводят исследования на предмет выявления повреждений внутренних органов, головы, позвоночника и пр. Все результаты вносят в акт судебно-медицинского освидетельствования, подтверждая или опровергая получение повреждений именно в результате аварии. Этот акт – основа для суда счесть обвиняемого виновным или невиновным, а также для назначения СМЭ.
Экспертиза должна окончательно поставить все точки над «і» — в каком состоянии был потерпевший, сходятся ли полученные повреждения по тяжести и локализации с картиной аварии, насколько тяжелы были травмы и совместимы ли они с жизнью. Как проводится судмедэкспертиза после ДТП?
Судмедэксперт проводит комплексное изучение состояния потерпевшего по таким документам:
- акту мед. освидетельствования;
- рентгеновским снимкам;
- результатам УЗИ, МРТ;
- анализам пациента в динамике;
- описанию проведенных хирургических вмешательств;
- результатам осмотров узкими специалистами, консультантами (при наличии), и пр.
Важно, что сроки проведения после ДТП не столь существенны: сколько бы времени не прошло, при последствиях любой тяжести СМЭ определит степень тяжести нанесенного потерпевшему вреда. Процедура может быть проведена как сразу после происшествия, так и в процессе лечения потерпевшего, и по завершению лечения. Желание травмированного лица обследоваться для получения заключения СМЭ во внимание не принимается: при отсутствии согласия процедура будет проведена в принудительном порядке, если это нужно для следствия.
Экспертизе могут быть подвержены такие объекты:
- живые люди, в отношении которых определяют давность получения повреждений, их характер и тяжесть, степень опьянения и наркотического состояния (при наличии);
- тела мертвых, а также части тел (выясняются и фиксируются время смерти, причины, происхождение повреждений и их совместимость с жизнью, был ли умерший в состоянии алкогольного или наркотического опьянения);
- вещи, предметы, животные, документы и пр. с места ДТП.
Результаты и обсуждение
Анализ судебной, следственной и экспертной практики показал, что при расследовании транспортных происшествий иногда назначаются комплексные судебные экспертизы, поскольку для решения отдельных вопросов требуются специальные знания более узкого профиля.
Установили, что большинство экспертных заключений требовало специальных знаний в области трасологи, метеорологии, инженерии и др. Вместе с тем некоторые экспертизы являлись комплексными, с привлечением судебно-медицинских экспертов (комплексная судебно-медицинская и автотехническая экспертиза).
При производстве комплексных транспортно-технических и судебно-медицинских экспертиз возможно решение следующих задач:
— определение телесных повреждений, характерных для транспортной травмы;
— определение места нахождения пострадавшего в салоне транспортного средства в момент столкновения по характеру телесных повреждений (с учетом конструкции транспортного средства);
— установление обстоятельств, предшествовавших транспортному происшествию. Кроме того, экспертами в рамках данной задачи может быть построена реконструированная схема транспортного происшествия;
— определение характера действий (бездействия) лиц, управляющих транспортным средством, перед транспортным происшествием, в момент его наступления, а также их последующих действий (например, при установлении наличия или отсутствия алкоголя, наркотических средств в крови пилота и технической возможности предотвратить транспортное происшествие).
Только в результате комплексной экспертизы возможно решать указанные задачи. Например, скорость и направление движения транспортного средства в момент ДТП, механизм его взаимодействия с преградой, установленные экспертом-автотехником, с учетом механизма повреждений на транспортном средстве совместно с судебно-медицинским экспертом позволят определить позу, в которой находился пострадавший, варианты его движения в салоне транспортного средства и др.
По нашему мнению, для производства комплексных транспортно-технических и судебно-медицинских экспертиз желательно, чтобы один из экспертов имел опыт работы по производству таких судебных экспертиз при расследовании транспортных происшествий (например, судебно-медицинский эксперт из отдела сложных экспертиз) или иным образом участвовал в их расследовании (например, входил в состав комиссии по расследованию транспортного происшествия). В обязательном порядке экспертам необходимо предоставлять материалы уголовного дела в полном объеме, что позволит им в большей степени достоверно оценить сложившуюся обстановку транспортного происшествия.
На экспертизу должны быть представлены такие материалы уголовного дела, в которых отражены сведения (исходные данные) не только о транспортном происшествии и его участниках, но и о других обстоятельствах, имеющих к нему отношение:
1) общая характеристика транспортного происшествия (дата, время, место происшествия и его последствия);
2) сведения о пути сообщения (тип, состояние, размерные характеристики);
3) сведения об объектах транспортной инфраструктуры (тип сооружения и различные виды производственно-технологических комплексов, их состояние);
4) сведения о погодных и метеорологических условиях;
5) сведения о транспортном средстве;
6) сведения о лице, управляющем транспортным средством: пилоте, водителе, судоводителе, машинисте;
7) сведения о других участниках транспортного происшествия (пешеходы, пассажиры, помощник машиниста и др.).
К таким материалам уголовного дела относятся протокол осмотра места происшествия, предмета (транспортное средство), фототаблицы, видеозаписи следственных действий (в том числе полученные с осмотра места происшествия), схема места происшествия, протокол следственного эксперимента, протоколы допросов, различные медицинские документы. Помимо этого, следует предоставлять само транспортное средство (автомобиль). Если это невозможно, то следователь или суд должен организовать выезд экспертов для исследования ими транспортного средства (в отношении воздушного, водного и железнодорожного транспорта).
Из результатов опроса сотрудников Следственного комитета РФ — 65 практикующих следователей следственных органов на транспорте, по мнению 70% опрошенных, не стоит назначать судебные экспертизы лицам, которые являлись участниками служебного расследования, поскольку они могут быть заинтересованы в исходе дела. Так, заключение комплексной железнодорожно-технической судебной экспертизы при расследовании преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ, свидетельствовало, что непосредственной причиной смертельного травмирования К. 10 декабря 2010 г. явился наезд на него электропоезда, машинист которого не выполнил требования конкретных пунктов нормативных актов, указанных в обвинительном заключении. Бригада в составе машиниста электропоезда А. и помощника машиниста С. имела техническую возможность предотвратить смертельное травмирование К. Локомотивной бригадой сигналы большой громкости непосредственно перед травмированием К. не подавались. Выводы служебного расследования, указанные в Протоколе оперативного совещания при начальнике мотор-вагонного депо, что нарушений в действиях локомотивной бригады не установлено, судом признаны неправильными1.
При расследовании транспортного происшествия существенное значение имеет заключение комиссии, проводившей расслед��вание. Как показывает практика, выводы судебной экспертизы чаще всего подтверждают выводы данной комиссии.
Следует подчеркнуть, что целесообразность назначения комплексных судебных экспертиз заключается в подтверждении выводов единичных транспортно-технических и судебно-медицинских экспертиз, а также в установлении всех обстоятельств расследуемого транспортного происшествия. Суды данный факт довольно часто отражают в своих приговорах. Так, судьей в обоснование приговора по факту совершения М. преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, отмечено, что выводы, изложенные в заключениях судебно-медицинской и судебно-автотехнической экспертиз, подтверждаются заключением комплексной медико-автотехнической судебной экспертизой; являются научно обоснованными и аргументированными, не вызывают у суда сомнений2.
Четко установленного периода, в течение которого проводится проверка, не содержит ни один Федеральный Закон. Обычно суд назначает дату и время, к которой эксперт или команда исследователей должны подготовить заключение. Исключение составляет комплексное исследование состояния здоровья, проводящаяся в стационарных условиях. Статья 30 ФЗ №73-ФЗ, принятого 31 мая 2001 года, устанавливает, что на прохождение медицинской или психиатрической экспертизы отводится определенный срок — 30 дней. Все необходимые проверки человек должен пройти за указанное время, дольше больница задерживать гражданина не вправе. А значит на разрешение проблем у медперсонала не больше месяца.
Зачем нужна СМЭ после ДТП?
Цель назначения экспертизы — определение тяжести причиненного здоровью вреда. Это важно, так как от степени причиненного вреда здоровью в ДТП будут вытекать все последующие действия. В ходе экспертизы судмедэксперт даёт заключение о степени тяжести повреждений и об обстоятельствах их получения.
По заключению СМЭ будет определена юридическая ответственность виновного: уголовная или административная.
При причинении вреда легкой или средней тяжести водитель привлекается к административной ответственности.
А при тяжком вреде, в том числе повлекшим смерть одного или нескольких потерпевших, предусмотрено уголовное преследование в рамках ст. 264 уголовного кодекса.
Кроме того, имея на руках заключение судмедэкспертизы, пострадавший или его законные представители могут претендовать на выплаты по ОСАГО и смогут обратиться в суд с гражданским правовым иском о возмещении ущерба, в том числе морального.
О понятии судмедэкспертизы
Под данной процедурой принято подразумевать исследование, в ходе которого выявляется степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека. Для этого профессионалы проводят экспертизу, подразумевающую выполнение определенных действий.
Как было сказано выше, процедура может проводиться только лицами, которые имеют опыт работы в этой сфере. Когда экспертиза будет закончена, заявитель получит на руки медицинское заключение. Эта бумага послужит весомым доказательством в суде.
Если водителю автомобиля был причинен вред, то заключение, выданное специалистом, позволит привлечь виновника к ответственности. Наказание, применяемое к ответчику, будет зависеть от результатов исследования:
- легкая, средняя степень вреда здоровью – полагается административное наказание;
- тяжелый вред – уголовное наказание.
Дорожное происшествие происходит при участии следующих сторон:
- Один автомобиль – в случае столкновения, опрокидывания и других подобных ситуаций.
- Транспортное средство и пешеход – наезд, падение пассажира.
- Два автомобиля и более.
- Сложное ДТП с участием нескольких транспортных средств и пешеходов.
В любом из вышеуказанных случаев может быть пострадавший, который получил тяжкие телесные повреждения или погиб.
Для выяснения всех обстоятельств эксперты проводят тщательный осмотр места аварии, транспортного средства и опрашивают свидетелей. Но в первую очередь оказывают медицинскую помощь жертве ДТП или производят осмотр трупа, если наступила смерть потерпевшего.
Судмедэкспертиза после ДТП проводится по окончании лечения пострадавшего, если он выжил. В случае терапии, длительность которой не определена, оценка тяжести вреда здоровью производится во время лечения.
За получением акта СМО следует постановление на проведение судебно-медицинской экспертизы. Эта процедура отличается от предыдущей тем, что эксперт, кроме основных медицинских заключений, выносит решение о степени тяжести вреда здоровью.
Центр судмедэкспертизы проводит независимое исследование, в котором не может принимать участие доктор, проводивший осмотр или лечение потерпевшего. Специалист выявляет травмы, определяющие степень причиненного вреда. К тяжким последствиям относятся:
- Стойкая утрата способностей, позволяющих заниматься общей или профессиональной деятельностью.
- Частичная или полная утрата функций органов чувств.
- Приобретение психических расстройств или заболеваний, связанных с наркоманией.
- Прерывание беременности.
- Обезображивание лица (устанавливается необратимость травмы).