Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Уроки вождения на автомате (АКПП)». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач значительно отличается от механики. Выбор и переключение выполняет техника без участия человека. Переключать нужно только основное: для движения, заднего хода, парковки. Это огромное преимущество на первых этапах обучения вождению на АКПП – больше внимания уделяется прочтению знаков, оценке обстановке на дороге.
Чем механика отличается от автомата?
На другой чаще весов – урезанные права. Пройдя обучение на механике, водитель получает полное водительское удостоверение и может управлять транспортными средствами с любым видом коробки.
Тяжело в учении – легко в бою. Мы рекомендуем получать общую категорию без ограничений и взять дополнительное вождение на автомате в Минске, чем отучиться на «роботе» и закрыть доступ к механике.
За комментарием корреспондент Onlíner обратился в ГАИ Минска. Там разъяснили, что, действительно, тот, кто хочет сдавать практический экзамен на право управления транспортными средствами, должен делать это на автомобиле с той же трансмиссией, с какой проходило практическое обучение в автошколе. И это предусмотрено статьей 26 закона Республики Беларусь «О дорожном движении». В частности, там указано: «Квалификационные экзамены на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора) принимаются на транспортных средствах с механической трансмиссией или без механической трансмиссии в зависимости от пройденной в установленном порядке подготовки».
Выходит, если учились на «механике» — сдавать придется на «механике». Чтобы сдавать на АКПП, придется пройти обучение на автомобиле с этим типом трансмиссии. По крайней мере, на данный момент дела обстоят именно так.
По городу на автомате
Оцениваем обстановку с помощью зеркал заднего вида (горизонт чист?), далее — включение поворота, правой ногой с тормоза перемещаемся на газ — и пла-авно движемся к проезжей части. Вспоминаем ПДД. Движемся вместе с коллегами по транспортному потоку, не забывая о дистанции. С автоматической коробкой не требуется переключать передачи, сообразуясь со скоростным режимом — у вас есть возможность сконцентрироваться непосредственно на дорожной ситуации. Вождение на автомате для начинающих хорошо тем, что приучает следить за дорожной обстановкой.
Появилась горка — оцените, насколько крут подъем, ровное ли полотно дороги и «какие погоды стоят». С ними все в порядке? Попробуйте въехать, не снижая скорости, наоборот, ускорившись — метров за 30 до точки начинающегося подъема, вдавите педаль акселератора. Повысится инерция авто.
Если дорога побитая или погода плохая (дождь, снег, гололедица), накатом вы на гору не въедете. Переместитесь на трассе в положение «крайний справа». На малых скоростях преодолевайте подъем. Если он слишком крут, используйте на АКПП понижающие передачи. Это L или D3, 2.
Спускаться вы будете накатом, отпустив акселератор. Педаль тормоза понадобится для регулирования скоростного режима. Уроки вождения на автомате с инструктором помогут отработать эти навыки, а также необходимое любому водителю умение давать задний ход, когда селектор переводится на «R».
Сдача экзамена на права в ГИБДД
Как и в автошколе, экзамен на права в ГИБДД состоит из двух частей:
- Теоретическая. Продолжительность 20 мин. За это время необходимо ответить на 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока. В общей сложности допускается совершить 2 ошибки в двух различных блоках. Каждая ошибка считается исправленной, если в течение 5 мин даны правильные ответы на дополнительные 5 вопросов соответствующего блока. В случае успешной сдачи теории результат остается действительным в течение полугода.
- Практическая. Проводится после успешной сдачи теории. Продолжительность (нахождение за рулем) не более получаса. Еще 20 мин отводится на подготовку и 10 мин. на получение результатов.
Экзамен по вождению для получения ВУ категории В проводится только в населенном пункте. Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, имеет право менять маршрут по ходу сдачи практической части. Количество вариаций маршрута может достигать 10-15.
В соответствии с правилами проведения экзаменов на право управления ТС и выдачи ВУ, утвержденными постановлением № 1097 правительства РФ от 24.10.2014 «О допуске к управлению транспортными средствами» практическая часть экзамена в ГИБДД на получение прав категории В включает выполнение следующих маневров:
- Постановка ТС на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов
- Постановка ТС на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом
- Разворот ТС в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом
- Остановка и начало движения на подъеме и на спуске
- Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии)
- Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии)
- Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог
- Левые и правые повороты
- Проезд железнодорожного переезда (при наличии)
- Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии)
- Обгон или опережение
- Движение с максимальной разрешенной скоростью
- Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств
- Торможение и остановка при движении на различных скоростях
- Постановка ТС параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед
Можно ли сдавать на права на автомате в 2022 и 2023 году?
В 2022 году Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:
Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.
Ermilov.by подобрал отличные варианты! Вы узнаете, сколько сейчас стоит обучиться в автошколах Минска и что для этого нужно.
Перед тем, как записаться в автошколу, необходимо собрать пакет документов. Как правило, они стандартные. Для записи в автошколу понадобится медицинская справка на право управления механическими транспортного средства, две фотографии размером 3 на 4 см, паспорт или копия паспорта со страниц 25, 31 и 33. После обучения в автошколе и сдачи внутренних зачетов и экзаменов необходимо сдать экзамены в ГАИ. Затем только человек может получить права на вождение автомобиля. Мы расскажем, где в Минске можно научиться водить машину.
Если сдать на права на автомате, можно ли ездить на механике
Водитель, допущенный к управлению автомобилем только на АКПП, не имеет права водить машину на механике.
Штраф за нарушение придется уплатить, согласно ст. 12.7 КоАП, как при управлении ТС при отсутствии ВУ.
Минимальный размер штрафа составляет 5 000 рублей, максимальный – 15 000. При этом, машина подлежит эвакуации на спецстоянку. Расходы по эвакуации понесет также нарушитель.
Возможность сесть за руль машины с ручным переключением скоростей будет предоставлена по факту прохождения дополнительного обучения.
Сервис каршеринга предоставляет клиентам только те автомобили, которые в наличии по месту обращения. Поэтому и в случае найма ТС нужно учитывать ограничения, связанные с коробкой «автомат».
Официальный рейтинг автошкол Минска
| № | Название | Подго- товлено |
С 1-ой попытки не сдали ПДД | % не сдачи ПДД | С 1-ой попытки не сдали вождение | % не сдачи вождения | Общий % неуд. сдачи |
| 1 | УО ВА РБ | 258 | 71 | 27,5 | 47 | 25,1 | 45,7 |
| 2 | УП “Автоводитель“ | 242 | 53 | 21,9 | 62 | 32,8 | 47,5 |
| 3 | ВТФ БИТУ | 40 | 17 | 42,5 | 7 | 30,4 | 60,0 |
| 4 | ООО “Жокей” | 342 | 67 | 19,6 | 150 | 54,5 | 63,5 |
| 5 | ЧПСУП “Спецавтомастер” | 446 | 77 | 17,3 | 215 | 58,3 | 65,5 |
| 6 | ОДО “Вираж-плюс” | 240 | 55 | 22,9 | 104 | 56,2 | 66,3 |
| 7 | ЧУО “ЦПКРР и С ДОСААФ” | 256 | 51 | 19,9 | 119 | 58 | 66,4 |
| 8 | УСУП “РУСЦ” ДОСААФ | 168 | 33 | 19,6 | 80 | 59,3 | 67,3 |
| 9 | Фрунзенская РОС ДОСААФ | 425 | 89 | 20,9 | 208 | 61,9 | 69,3 |
| 10 | КУП “Минсксанавтотранс” | 54 | 9 | 16,7 | 29 | 64,4 | 70,4 |
| 11 | Московская РОС ДОСААФ | 1178 | 300 | 25,5 | 539 | 61,4 | 71,2 |
| 12 | АГУ “Бслтрансспецавто” | 251 | 45 | 17,9 | 134 | 65,0 | 71,3 |
| 13 | Советская РОС ДОСААФ | 282 | 46 | 16,3 | 155 | 65,7 | 71,3 |
| 14 | Ленинская РОС ДОСААФ | 619 | 148 | 23,9 | 299 | 63,5 | 72,2 |
| 15 | УО “КИИ” МЧС РБ | 11 | 4 | 36,4 | 4 | 57,1 | 72,7 |
| 16 | ОАО “Автопромторгагросервис” | 88 | 18 | 20,5 | 46 | 65,7 | 72,7 |
| 17 | УО МГАК | 189 | 61 | 32,3 | 77 | 60,2 | 73,0 |
| 18 | УП “МОТШ” ДОСААФ | 518 | 131 | 25,3 | 249 | 64,3 | 73,4 |
| 19 | Заводская РОС ДОСААФ | 472 | 141 | 29,9 | 218 | 65,9 | 76,1 |
| 20 | ООО “Формула скорости” | 289 | 69 | 23,9 | 152 | 69,1 | 76,5 |
| 21 | ООО “Автоцентр Атлант-М“ | 349 | 65 | 18,6 | 202 | 71,1 | 76,5 |
| 22 | ОАО “ЦАУК” | 512 | 162 | 31,6 | 230 | 65,7 | 76,6 |
| 23 | Центральная РОС ДОСААФ | 691 | 156 | 22,6 | 373 | 69,7 | 76,6 |
| 24 | ООО “Автодело плюс” | 188 | 42 | 22,3 | 103 | 70,5 | 77,1 |
| 25 | ЧУП “Близкое расстояние” | 247 | 65 | 26,3 | 126 | 69,2 | 77,3 |
| 26 | ОДО “Автострим” | 217 | 39 | 18,0 | 129 | 72,5 | 77,4 |
| 27 | ООО “Авто-Ритет” | 72 | 25 | 34,7 | 31 | 66,0 | 77,8 |
| 28 | УО “МГПТК” | 91 | 32 | 35,2 | 40 | 67,8 | 79,1 |
| 29 | ЧУП “Сигнал плюс” | 517 | 102 | 19,7 | 311 | 74,9 | 79,9 |
| 30 | УО “РИПО” | 214 | 81 | 37,9 | 91 | 68,4 | 80,4 |
| 31 | ООО “Автошкола БКР” | 77 | 21 | 27,3 | 41 | 73,2 | 80,5 |
| 32 | ООО “Автошкола АС” | 160 | 35 | 21,9 | 94 | 75,2 | 80,6 |
| 33 | ЧУП “АШ Далягляд” | 333 | 74 | 22,2 | 195 | 75,3 | 80,8 |
| 34 | ООО “Нужный шаг” | 142 | 33 | 23,2 | 82 | 75,2 | 81,0 |
| 35 | ООО “Дорожная азбука” | 344 | 61 | 17,7 | 219 | 77,4 | 81,4 |
| 36 | УО “МГПЛ №14” | 179 | 71 | 39,7 | 75 | 69,4 | 81,6 |
| 37 | ООО “Трансавтосервис” | 95 | 42 | 44,2 | 36 | 67,9 | 82,1 |
| 38 | ГУЦ “ЦПКРР и С “БЕЛДОРСТРОЙ” | 134 | 30 | 22,4 | 80 | 76,9 | 82,1 |
| 39 | ООО “Все категории” | 115 | 35 | 30,4 | 61 | 76,3 | 83,5 |
| 40 | ООО “Автошкола “Магистраль” | 125 | 29 | 23,3 | 76 | 79,2 | 84,0 |
| 41 | Октябрьская РОС ДОСААФ | 349 | 150 | 43,0 | 144 | 72,4 | 84,2 |
| 42 | ООО “Стеллар плюс” | 209 | 69 | 33,0 | 107 | 76,4 | 84,2 |
| 43 | УО БГАТУ | 26 | 4 | 15,4 | 18 | 81,8 | 84,6 |
| 44 | ООО “Город Икс” | 98 | 33 | 33,7 | 50 | 76,9 | 84,7 |
| 45 | ООО “Автоправо” | 254 | 95 | 37,4 | 122 | 76,7 | 85,4 |
| 46 | ООО “Автовождеиие” | 138 | 60 | 43,3 | 58 | 74,4 | 85,5 |
| 47 | ООО “Автошкола Стрела” | 296 | 110 | 37,2 | 143 | 76,9 | 85,5 |
| 48 | ООО “Автошкола для Вас” | 42 | 16 | 38,1 | 20 | 76,9 | 85,7 |
| 49 | ООО “Стройвертикальинвест” | 276 | 78 | 28,3 | 159 | 80,3 | 85,9 |
| 50 | УО МГМК | 230 | 82 | 35,7 | 116 | 78,4 | 86,1 |
| 51 | ГУО “ЦППК и ПР “Метростроитель” | 22 | 8 | 36,4 | 11 | 78,6 | 86,4 |
| 52 | ЧУП “Автошкола Элегия” | 148 | 30 | 20,3 | 98 | 83,1 | 86,5 |
| 53 | ООО “Пора за Руль” | 585 | 144 | 24,6 | 368 | 83,4 | 87,5 |
| 54 | ЧУП “АС Интеллект” | 108 | 36 | 33,3 | 59 | 81,9 | 88,0 |
| 55 | ЧУП “Автошкола “Пилот” | 163 | 67 | 41,1 | 77 | 80,2 | 88,3 |
| 56 | ЧУП “Санни Соул” | 10 | 5 | 50,0 | 4 | 80,2 | 90,0 |
| 57 | ООО “Автоперекресток” | 42 | 26 | 61,9 | 12 | 75,0 | 90,5 |
| 58 | ООО “АвтоАвиант” | 328 | 110 | 33,5 | 187 | 85,8 | 90,5 |
| 59 | ООО “Автоклемс” | 149 | 55 | 36,9 | 80 | 85,1 | 90,6 |
| 60 | ООО “Автоштурман” | 153 | 56 | 36,6 | 83 | 85,6 | 90,8 |
| 61 | ЧУП “ДрайвКласс” | 24 | 11 | 45,8 | 11 | 84,6 | 91,7 |
| 62 | ОДО “Автогалактика” | 86 | 39 | 45,3 | 40 | 85,1 | 91,9 |
| 63 | ООО “Твое движение” | 97 | 39 | 40,2 | 52 | 89,7 | 93,8 |
| 64 | УО “МЧУЦППК И ПК БслТЮФ” | 62 | 28 | 45,2 | 31 | 91,2 | 95,2 |
| 65 | ООО “Азбука вождения” | 589 | 131 | 22,2 | 444 | 96,9 | 97,6 |
| 66 | Автошкола БИТУ | 1 | 1 | 100 | 100 | ||
| 67 | УО БГАА | 9 | 8 | 88,9 | 1 | 100 | 100 |
| 68 | ООО “Автонаставник” | 107 | 43 | 40,2 | 51 | 79,7 | 87.9 |
На каком автомобиле можно сдавать экзамены
Автомобиль, на котором выпускник сдает экзамен ГИБДД, должен по своему устройству соответствовать ученическому ТС. Если в автошколе экзаменуемый обучался на машине с механической КПП, то экзамены будут приниматься также на автомобиле с ручной коробкой передач. Если обучение проводилось на машине с коробкой-автомат, то экзамен будет проводиться на ТС, оборудованной аналогичной КПП.
Сам процесс экзаменов в обоих случаев абсолютно одинаковый. Выпускники сначала сдают теоретическую часть, затем упражнения на площадке, далее – вождение в городских условиях. Незначительно различаться могут лишь детали выполнения упражнений.
Справка
Задание «эстакада» на машинах с МКПП и АКПП выполняются по-разному. Если на механике выпускник должен в обязательном порядке перевести ручку КПП в нейтральное положение, то на машине с автоматической коробкой он может как перевести селектор в положение Parking, так и установить нейтральное положение с одновременным включением стояночного тормоза.
Пересдавать экзамен несколько раз бесплатно
Основание.
Как это работает. По статистике ГИБДД, экзамен с первого раза сдают только 30% желающих получить права. Остальные отправляются на бесплатную пересдачу.
При получении прав госпошлину нужно заплатить один раз. Ее берут не за сдачу экзамена, а за выдачу водительского удостоверения. Пока его не выдали, экзамен можно сдавать сколько угодно — и каждый раз бесплатно.
Некоторые автошколы берут деньги за пересдачи: за аренду машины, бензин. Это регулирует не закон, а договор с автошколой. Читайте его внимательно — и помните, что после получения документа об окончании автошколы вы можете открепиться и самостоятельно сдавать экзамены в ГИБДД.
Практическую часть экзамена нужно сдать в течение полугода после успешной сдачи теории. Иначе придется и теорию сдавать заново. До апреля 2021 года повторный экзамен назначали не раньше, чем через 7 дней при первых двух попытках и не раньше чем через 30 дней при всех следующих.
В чем отличия водительских прав на механику и автомат
Водительское удостоверение РФ нового образца, действующее с 2014 года, содержит не только обозначение категории транспорта, которыми может управлять его обладатель, но и специальные отметки с ограничениями управления, как правило, по состоянию здоровья. Отметки ставятся в разделе 14, а если ограничения накладываются лишь на отдельные категории транспорта, то в разделе 12.
Согласно п. 28 Постановления Правительства РФ № 1097 «О допуске к управлению ТС», лица, сдавшие экзамен ГИБДД на ТС с коробкой-автомат, получают национальные права с отметкой AT в разделе 14 (или 12 для отдельных категорий). Данная отметка означает, что водитель может законно ездить на ТС, оборудованном исключительно коробкой с автоматическим переключением передач. Управление машиной с МКПП при наличии отметки AT в правах расценивается как нарушение правил дорожного движения.
Важно
В данном случае к АКПП относятся все виды трансмиссии, в которых для переключения передач не используется мускульная сила водителя – классические гидроавтоматы, роботизированные коробки и бесступенчатые вариаторы.
Если в указанном разделе не проставлена символьная отметка, то обладатель удостоверения не имеет ограничений в управлении ТС – ни по здоровью, ни по разновидности трансмиссии автомобиля.
Стоимость обучения на автомобиль с АКПП
Плюсы АКПП
Практика показывает, что освоение вождения на автомате гораздо легче, чем на механике и имеет ряд положительных моментов:
- АКПП легче в освоении, вам нужно приложить не так много усилий, чтобы запомнить весь алгоритм необходимых действий;
- При вождении автомобиля с АКПП меньше вероятность, что вы «заглохнете» в самый неподходящий момент. Например, при сдаче экзамена;
- При движении по городу вы меньше отвлекаетесь на управление ТС, а значит вы более внимательны и хорошо оцениваете окружающую обстановку;
- Новичок за рулем автомата чувствует себя более спокойно и уверенно.
Но не нужно забывать и о некоторых минусах, например:
- После обучения вы получите права категории В с разрешением управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач АКПП;
- Чтобы получить профессию водителя других категорий — С, СЕ или D вам нужно будет заново проходить обучение на категорию В с МКПП.
Преимущества нашей автошколы
Автошкола «Вектор» осуществляет свою деятельность с 2012 года на основании бессрочной лицензии. Наши филиалы расположены во всех районах г. Краснодара и нескольких населенных пунктах Краснодарского края. Мы работаем на основе программы, согласованной с Госавтоинспекцией. Наша цель — научить каждого клиента уверенно управлять автомобилем в любой дорожной ситуации, безопасно для себя и окружающих. Почему вам стоит пройти обучение именно у нас:
- оплатить курс можно в рассрочку любым удобным способом;
- клиент сам выбирает время теоретических и практических занятий;
- каждый из преподавателей имеет необходимые профессиональные качества;
- администрация поддерживает прямую связь с учениками, учитывает замечания и пожелания;
- кроме основных занятий, доступен курс психологической подготовки.
А1 категория (до 125 см.куб.) – начальный уровень
- Что даёт.
- Как получить.
- Программа занятий.
- Наши советы.
Что даёт: А1 категория даёт Вам право на управление лёгкими мотоциклами и скутерами с объёмом двигателя до 125 см.куб. Если Вам нужен лёгкий, экономичный и манёвренный мотоцикл – эта категория для Вас!
Yamaha YBR 125, Minsk D4 125, скутеры – наиболее популярная техника для А1
Как получить: получить эту категорию довольно просто. Если у Вас уже есть В категория, необходимо сдать лишь практический экзамен в ГАИ, который включает в себя
проезд восьмёрки, доски, переключение передач. Если В категория не открыта, перед практическим экзаменом нужно сдать теоретический экзамен по правилам ПДД, после
этого Вас допустят к сдаче вождения.
Программа занятий:
За 6 часов вождения (4 занятия) на занятиях мы познакомим Вас с основами управления мотоцикла. Правильная посадка, работа с газом, управление на низкой скорости, трогание с места,
остановки, прохождение поворотов – то, чему Вы научитесь. Основная цель – максимально быстро подготовить Вас для уверенного проезда экзаменационных элементов. Занятия проводятся индивидуально.
Цена: руб. (Честная цена, без скрытых платежей за топливо, экипировку!)
Количество занятий – индивидуально, сильно зависит от Вашего чувства равновесия. Обычно 3-4 для мужчин, 5-6 для девушек.
Наши советы:
- Проверьте свои документы: паспорт, водительское с талоном, медсправку Вы должны иметь в виде оригиналов, не ксерокопии. Проверьте срок действия медсправки.
- Место прописки: если у Вы прописаны не в Минске или в Минском р-не, то сдавать придется по месту жительства.
- Постарайтесь делать как можно меньший перерыв в занятиях.
Плюсы и минусы МКПП и АКПП
Классическая механическая коробка до сих пор остается самым распространенным видом трансмиссии в России. В случае установленной МКПП выбор передачи водителем осуществляется вручную – он нажимает педаль сцепления и переключает рычаг МКПП, расположенный на центральной консоли, на панели приборов или на рулевой колонке. На некоторых видах спортивных автомобилях применяются секвентальные (последовательные) МКПП, у которых переключение осуществляется подрулевыми лепестками или рычагом-джойстиком.
У классической АКПП нет ни педали сцепления, ни рычага. На центральной консоли располагается лишь селектор, с помощью которого выбирается режим работы АКПП (Drive, Parking, Neutral и т. д.). Переключение передач осуществляется в автоматическом режиме.
Преимущества и недостатки обоих видов трансмиссий обуславливаются их конструкциями. Главным плюсом коробки-автомат является значительное упрощение процесса управления автомобилем, особенно в городе. АКПП позволит избежать ошибок, которые ведут к тому, что водитель «сжигает» сцепление, глушит двигатель, включает неверную передачу. Водителю намного проще водить машину – не нужно следить за оборотами двигателя, переключать рычаг, бесконечно выжимать сцепление.
Можно ли сдавать на права на автомате в 2021 и 2022 году?
В 2021 году Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:
Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.
Основное различие заключается в том, что если экзамен был сдан на автомобиле с механической коробкой, то управлять можно транспортными средствами с любой КПП. Если же экзамен сдан на автомате, то управлять можно только автомобиля с АКПП.